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        法拉利和迈凯轮准备签署未来一级方程式协和协议

        2020-07-18 16:00其他资讯 人已围观

        简介法拉利和迈凯轮,历史方程式的两个最成功的球队,已经暗示GDP是可以准备签订新的“协和协议”执政这项运动的未来。 目前的商业协议,列明的条款下,这小组赛和营收中所占比例,...

        法拉利和迈凯轮,历史方程式的两个最成功的球队,已经暗示GDP是可以准备签订新的“协和协议”执政这项运动的未来。

        目前的商业协议,列明的条款下,这小组赛和营收中所占比例,到期在2020年底和新将运行到2026

        “至于法拉利,我们准备签约。我们希望签署我想即使太快了,”车队老板马蒂亚比诺托告诉在匈牙利大奖赛的视频新闻发布会。

        ‘清晰展望未来是非常重要的。因此,一些已经准备好签,’他补充说。

        “我认为我们也高兴,因为我们知道,F1已经明白在一级方程式法拉利的角色的重要性,这对我们来说是关键,所以我们是殉夫从sfied。“

        该协议是原1981年的协议,在巴黎协和广场的总部国际汽车联合会(FIA)的协商而得名。

        迈凯轮车队首席执行官扎克·布朗说,新协议确保“为可持续性,成长和一级方程式和所有利益相关者的成功奠定坚实的基础。

        ”迈凯轮车队完全致力于一级方程式,我们准备签署这项新协议紧急的,补充说:”美国。

        2020赛季三月在澳洲原有的揭幕战之后在奥地利本月开始是由于取消了对大流行。

        一级方程式主席凯里5月时说了一个新的协和协议谈判了脑后由于克里斯是,已经打到了团队和体育经济。

        由于明年主要规则的改变已经被推迟到2022年,但一个$ 145万美元的预算帽会在接下来的赛季。

        一级方程式想要创建一个更公平的竞争环境,以提高竞争力,降低成本,提供收入更公平地分配。

        法拉利历史上享有特殊款项以及有能力否决改变,他们认为是对他们的利益。

        赛车点主要奥特马尔·斯萨诺尔,其独立团队紧密结盟,世界冠军奔驰,表明仍有一些细节需要理顺。

        “我不认为我们已经不远了有的东西,我们都可以签,”他告诉记者。 “还有,我认为将公顷几个谈话要点ppen在短期内。“

        同时,周五练习赛在匈牙利大奖赛出发的公式为第三轮的缩水赛季的一个准备。

        卫冕冠军刘易斯·汉密尔顿开始了他的出价对于在circuitby领先梅赛德斯车队队友维尔特利·鲍达斯处于优势的做法一两第八大奖赛的胜利。

        他的最好的一分钟内的曲折亨格罗林16.003秒的圈速为0.086快于积分榜上领先Bottas,尽管是在除芬兰较硬轮胎。

        梅赛德斯 - 动力汽车填充顶部四个时隙的定时的屏幕,以赛车Point的争议'粉红奔驰的汽车的第三和第四与墨西哥佩雷兹和加拿大兰斯漫步。[ 123]

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